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超市是一个很奇妙的地方，绝对不是把商品简单的罗列在货架上就可以了，可以说处处都是学问，购物车就是一例，看起来并不大，但是由于底盘特别低，其实容积相当可观，因此就算购买了一堆东西，往往也填不满购物车的底部。
这就给制造了一种假象，促使人们购买更多的东西，而且购物车还给小孩子留下了坐着的空间，这就让大人可以放心购物，要不然小孩子闹起来，大人就会不得不提前离开。把小孩子放在了车上面，这些小孩子非但不会嚷嚷着走，还会把购物车当成一件新鲜的玩具，人们在超市逗留的时间就延长了。
而且本身车就要比篮子之类的东西轻松，因此装再多的东西，人们也不会感觉到沉重，潜意识里总会认为买的不多，实际上当人们推上轻松便捷的购物车的时候，就已经掉入了陷阱之中。
张廷兰也把这种购物车利器弄了出来，由于使用铁价钱太贵，车身采用了竹子，用起来一样轻便结实。
张少，这购物车可是个好东西，大半的顾客都会不知不觉的多买不少，特别是现在都在置办年货，谁装得多，就证明谁家的年货齐全，谁脸上就有光彩。开业以来几天，就一直人满为患，每天都能卖出去上万块大洋的东西，不只是普通老百姓，就连不少富户也都跑到民生买年货，他们一家就顶上了几十个普通家庭啊，说实话就指着他们赚钱呢
扣除各种成本，每天的纯利润也有五六百大洋以上，看目前的情况，还会有很大的上涨空间。超过一千块大洋不是问题，一年下来就有几十万的利润，几乎可以养活一个师的部队。
原本张廷兰还向张作霖保证，开发北市场至少能拿到百万以上的利润，现在算起来，光是税收每年就能超过几百万，现在看起来当初是严重低估了北市场的潜力。
老刘，如果可能，我建议能把民生的模式推广下去，在北市场就先建立起三家。有了竞争，就会不断完善自己，推出的商品也会越来越好，吸引的人也就越来越多。另外你们还要做好准备，要在别的城市也建立起类似的市场。可以叫做民生的分店么，把网络铺开。规模大了。进货也容易，抗风险的能力就强了
张廷兰的打算已经很明确了，就是要参照后世的连锁超市模式，建立起奉天的物流网络。不过刘书成却摇了摇头：张少，能推广开倒是很好，不过现在有两大难点。第一就是当地的阻挠，第二就是商品的供应。
说话之间刘书成带着张廷兰已经走到了民生百货的内部，里面到处都是拥挤不堪的人群，他们不断从琳琅满目的货架上选购自己需要的东西。
在货架旁边还有专门的导购员帮忙指点。很多民众并不识字，即便是有了价签，他们也不能完全弄明白，必须有人帮忙。另外不时还有警察巡逻，避免有偷窃发生，正所谓穷生奸计，富涨良心，在老百姓普遍贫穷的情况下，什么情况都可能发生。
当然由于雇佣大量看管的人手，增加了不少运营成本，最开始刘书成他们很反对这种购物模式，他们希望的是在每个货架都安排专门的售货员，负责收银，这样才能真正避免偷窃。
不过张廷兰认为顾客消费习惯是可以培养的，而且统一付款的模式，能营造出更轻松自由的购物环境，就算有些人会偷窃一些，这点损失也完全可以承受。
从运营以来的情况发现，张廷兰的判断还没错，中国是几千年的礼仪之邦，大多数老百姓还是守规矩的，民生百货的价钱已经十分公道了，真正会下手偷窃的并不多，相反还极大的激发了购物的热情，稍微有点钱的人都会多买不少东西。
张少，民生百货开业之后，哪点都好，不过就有一点问题，我们把客源都吸引过来了，不少杂货铺，小市场的商贩声音顿时就不好做了，咱们价钱这么低，他们根本竞争不过，只能纷纷关门大吉。
这一点张廷兰也早有估计，不过他也不想因为照顾那些人，就放弃了发展的机会，北市场的目标是上海的十里洋场，天津的三不管，要把这里建成中国最顶尖的购物中心，甚至是远东的一颗明珠。进而带动奉天其他产业的发展，因此推动新型的购物模式，势在必行。
咱们的导购员很多都是招募的这些杂货铺的小伙计，那些商贩也转行帮我们运输货物，不过还是会有人失去工作，因此我估计要把民生推向其他的城市，各地的商贩就会率先站出来反对。
刘书成的顾虑一点错都没有，毕竟任何的变革都会砸了一些人的饭碗，遭到反对也在所难免，这种情况到了后世也是如此。
拿出一些股份吧，和当地的商人联合起来，正所谓强龙不压地头蛇，咱们吃肉，也要让别人喝汤，要是还不满足，我们也不是吃素的。
这还好办，更麻烦的还在后头。刘书成和张廷兰有转到了布匹服装的专区，刘书成指着这些布匹苦笑道：咱们卖的布六成以上都是老宋的纺织厂织出来的，他的工厂既要给列强生产布匹，用来做军装帐篷之类的，又要满足各大绸缎庄，剩余的产能能满足一个民生就有点吃力了，要是再多，他... -->>
超市是一个很奇妙的地方，绝对不是把商品简单的罗列在货架上就可以了，可以说处处都是学问，购物车就是一例，看起来并不大，但是由于底盘特别低，其实容积相当可观，因此就算购买了一堆东西，往往也填不满购物车的底部。
这就给制造了一种假象，促使人们购买更多的东西，而且购物车还给小孩子留下了坐着的空间，这就让大人可以放心购物，要不然小孩子闹起来，大人就会不得不提前离开。把小孩子放在了车上面，这些小孩子非但不会嚷嚷着走，还会把购物车当成一件新鲜的玩具，人们在超市逗留的时间就延长了。
而且本身车就要比篮子之类的东西轻松，因此装再多的东西，人们也不会感觉到沉重，潜意识里总会认为买的不多，实际上当人们推上轻松便捷的购物车的时候，就已经掉入了陷阱之中。
张廷兰也把这种购物车利器弄了出来，由于使用铁价钱太贵，车身采用了竹子，用起来一样轻便结实。
张少，这购物车可是个好东西，大半的顾客都会不知不觉的多买不少，特别是现在都在置办年货，谁装得多，就证明谁家的年货齐全，谁脸上就有光彩。开业以来几天，就一直人满为患，每天都能卖出去上万块大洋的东西，不只是普通老百姓，就连不少富户也都跑到民生买年货，他们一家就顶上了几十个普通家庭啊，说实话就指着他们赚钱呢
扣除各种成本，每天的纯利润也有五六百大洋以上，看目前的情况，还会有很大的上涨空间。超过一千块大洋不是问题，一年下来就有几十万的利润，几乎可以养活一个师的部队。
原本张廷兰还向张作霖保证，开发北市场至少能拿到百万以上的利润，现在算起来，光是税收每年就能超过几百万，现在看起来当初是严重低估了北市场的潜力。
老刘，如果可能，我建议能把民生的模式推广下去，在北市场就先建立起三家。有了竞争，就会不断完善自己，推出的商品也会越来越好，吸引的人也就越来越多。另外你们还要做好准备，要在别的城市也建立起类似的市场。可以叫做民生的分店么，把网络铺开。规模大了。进货也容易，抗风险的能力就强了
张廷兰的打算已经很明确了，就是要参照后世的连锁超市模式，建立起奉天的物流网络。不过刘书成却摇了摇头：张少，能推广开倒是很好，不过现在有两大难点。第一就是当地的阻挠，第二就是商品的供应。
说话之间刘书成带着张廷兰已经走到了民生百货的内部，里面到处都是拥挤不堪的人群，他们不断从琳琅满目的货架上选购自己需要的东西。
在货架旁边还有专门的导购员帮忙指点。很多民众并不识字，即便是有了价签，他们也不能完全弄明白，必须有人帮忙。另外不时还有警察巡逻，避免有偷窃发生，正所谓穷生奸计，富涨良心，在老百姓普遍贫穷的情况下，什么情况都可能发生。
当然由于雇佣大量看管的人手，增加了不少运营成本，最开始刘书成他们很反对这种购物模式，他们希望的是在每个货架都安排专门的售货员，负责收银，这样才能真正避免偷窃。
不过张廷兰认为顾客消费习惯是可以培养的，而且统一付款的模式，能营造出更轻松自由的购物环境，就算有些人会偷窃一些，这点损失也完全可以承受。
从运营以来的情况发现，张廷兰的判断还没错，中国是几千年的礼仪之邦，大多数老百姓还是守规矩的，民生百货的价钱已经十分公道了，真正会下手偷窃的并不多，相反还极大的激发了购物的热情，稍微有点钱的人都会多买不少东西。
张少，民生百货开业之后，哪点都好，不过就有一点问题，我们把客源都吸引过来了，不少杂货铺，小市场的商贩声音顿时就不好做了，咱们价钱这么低，他们根本竞争不过，只能纷纷关门大吉。
这一点张廷兰也早有估计，不过他也不想因为照顾那些人，就放弃了发展的机会，北市场的目标是上海的十里洋场，天津的三不管，要把这里建成中国最顶尖的购物中心，甚至是远东的一颗明珠。进而带动奉天其他产业的发展，因此推动新型的购物模式，势在必行。
咱们的导购员很多都是招募的这些杂货铺的小伙计，那些商贩也转行帮我们运输货物，不过还是会有人失去工作，因此我估计要把民生推向其他的城市，各地的商贩就会率先站出来反对。
刘书成的顾虑一点错都没有，毕竟任何的变革都会砸了一些人的饭碗，遭到反对也在所难免，这种情况到了后世也是如此。
拿出一些股份吧，和当地的商人联合起来，正所谓强龙不压地头蛇，咱们吃肉，也要让别人喝汤，要是还不满足，我们也不是吃素的。
这还好办，更麻烦的还在后头。刘书成和张廷兰有转到了布匹服装的专区，刘书成指着这些布匹苦笑道：咱们卖的布六成以上都是老宋的纺织厂织出来的，他的工厂既要给列强生产布匹，用来做军装帐篷之类的，又要满足各大绸缎庄，剩余的产能能满足一个民生就有点吃力了，要是再多，他... -->>
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