，然后点击“添加到主屏幕” 八一中文网 www.zwdu.net，左舷无错无删减全文免费阅读！
sp; 凯恩舰长的心脏一下子涌到了嗓子眼，发出了一道让他追悔莫及的指令：“紧急转向！”
指令是没错的，如果不紧急转向，正在以每小时18节速度航行的“麦克坎贝尔”号会在两秒钟之后撞上037号歼-7EGGHS！
但是，凯恩舰长完全忘记了“麦凯恩”号正在他的左前方侵入其航线顺时针高速转弯。如果“麦克坎贝尔”号是紧急左转，一切都不会发生。
偏偏凯恩舰长下达的是“紧急转向”而不是“紧急向左转向”，偏偏更加紧张的操舵手是个左撇子，听到指令后，他下意识的向右紧急转向！
两条伯克级的航线将会在极短的时间里产生交汇，而两舰的舰长都被胆大包天的037号歼-7EGGHS的举动吓坏了，注意力全都在该机身上，谁也没有发现即将到来的危险……
凯恩舰长清清楚楚地看到037号歼-7EGGHS座舱上的两名飞行员都举着相机对他和他的指挥中心进行拍照，近距离、正面！
后舱飞行员居然还空出一只手来摇了摇像是打招呼，那白晃晃的白色轻薄型劳保手套非常的扎眼！
难道是前舱飞行员在操纵战机？
然而凯恩舰长分明看到前舱飞行员是双手持相机！
在这个紧张而危险的瞬间，他们居然双手脱离了操纵杆！
体型庞大的“麦克坎贝尔”号开始急转了，与此同时，037号歼-7EGGHS突然压下机头，发动机喷口喷出一道清晰可见的尾焰，像脱缰的野马一般窜了出去，空速瞬间攀升了好几十节，同时向右转弯爬升，机翼处卷起一些可视气流，潇洒无比！
整个过程仅仅持续五秒钟，却成了“麦克坎贝尔”号这一生当中的又一次终身难忘的一幕。
李海爬升右转开始盘旋，把操纵权交给惊魂未定的战云天，然后迅速给相机换上广角镜头，做好了准备。
战云天不知道他在等待着什么，按照李海的要求在低空进行盘旋飞行。
凯恩舰长的心缓缓的往下掉，这会儿才发现后背全是冷汗。他重重的呼出一口气的时候，航海长突然跟被踩了尾巴一样大叫起来：“减速！减速！快减速！该死！快联系麦凯恩号！让他们紧急左转！快！”
此时，两条伯克级上的航海人员才发现巨大的危机就在眼前。“麦克坎贝尔”号直直的朝“麦凯恩”号的右舷冲了过来，两舰的距离本来就近，这一下危险彻底暴露出来了。
更要命的是，为了尽快到达指定的阵位，“麦凯恩”号是在全速顺时针最大转弯的，速度达到了30节！
两舰的舰桥指挥中心里的官兵们彻底疯了。
惊慌失措之中，“麦克坎贝尔”号那位左撇子操舵手又犯下了一个致命的错误——他没有回正舵面，而是继续保持了最大角度右转的姿态。
如果他回正了舵面，速度只有18节的“麦克坎贝尔”号紧急减速之后，“麦凯恩”号也紧急左满舵的情况下，两舰就算是发生碰撞，大约也不会太严重，舰艏与舰艉之间的碰撞起码不会带来不可挽回的损伤。
然后，在如此短的时间里，当凯恩舰长意识到操舵手的问题之后，为时已晚啦！
sp; 凯恩舰长的心脏一下子涌到了嗓子眼，发出了一道让他追悔莫及的指令：“紧急转向！”
指令是没错的，如果不紧急转向，正在以每小时18节速度航行的“麦克坎贝尔”号会在两秒钟之后撞上037号歼-7EGGHS！
但是，凯恩舰长完全忘记了“麦凯恩”号正在他的左前方侵入其航线顺时针高速转弯。如果“麦克坎贝尔”号是紧急左转，一切都不会发生。
偏偏凯恩舰长下达的是“紧急转向”而不是“紧急向左转向”，偏偏更加紧张的操舵手是个左撇子，听到指令后，他下意识的向右紧急转向！
两条伯克级的航线将会在极短的时间里产生交汇，而两舰的舰长都被胆大包天的037号歼-7EGGHS的举动吓坏了，注意力全都在该机身上，谁也没有发现即将到来的危险……
凯恩舰长清清楚楚地看到037号歼-7EGGHS座舱上的两名飞行员都举着相机对他和他的指挥中心进行拍照，近距离、正面！
后舱飞行员居然还空出一只手来摇了摇像是打招呼，那白晃晃的白色轻薄型劳保手套非常的扎眼！
难道是前舱飞行员在操纵战机？
然而凯恩舰长分明看到前舱飞行员是双手持相机！
在这个紧张而危险的瞬间，他们居然双手脱离了操纵杆！
体型庞大的“麦克坎贝尔”号开始急转了，与此同时，037号歼-7EGGHS突然压下机头，发动机喷口喷出一道清晰可见的尾焰，像脱缰的野马一般窜了出去，空速瞬间攀升了好几十节，同时向右转弯爬升，机翼处卷起一些可视气流，潇洒无比！
整个过程仅仅持续五秒钟，却成了“麦克坎贝尔”号这一生当中的又一次终身难忘的一幕。
李海爬升右转开始盘旋，把操纵权交给惊魂未定的战云天，然后迅速给相机换上广角镜头，做好了准备。
战云天不知道他在等待着什么，按照李海的要求在低空进行盘旋飞行。
凯恩舰长的心缓缓的往下掉，这会儿才发现后背全是冷汗。他重重的呼出一口气的时候，航海长突然跟被踩了尾巴一样大叫起来：“减速！减速！快减速！该死！快联系麦凯恩号！让他们紧急左转！快！”
此时，两条伯克级上的航海人员才发现巨大的危机就在眼前。“麦克坎贝尔”号直直的朝“麦凯恩”号的右舷冲了过来，两舰的距离本来就近，这一下危险彻底暴露出来了。
更要命的是，为了尽快到达指定的阵位，“麦凯恩”号是在全速顺时针最大转弯的，速度达到了30节！
两舰的舰桥指挥中心里的官兵们彻底疯了。
惊慌失措之中，“麦克坎贝尔”号那位左撇子操舵手又犯下了一个致命的错误——他没有回正舵面，而是继续保持了最大角度右转的姿态。
如果他回正了舵面，速度只有18节的“麦克坎贝尔”号紧急减速之后，“麦凯恩”号也紧急左满舵的情况下，两舰就算是发生碰撞，大约也不会太严重，舰艏与舰艉之间的碰撞起码不会带来不可挽回的损伤。
然后，在如此短的时间里，当凯恩舰长意识到操舵手的问题之后，为时已晚啦！