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生意，高天们就节省点儿时间，康恩，你先来吧。”
美军战略物资公司是国防部后勤局涉外单位，与美军运输司令部旗下的陆海空三个运输司令部一道，将大批战略物资输送到世界各地的美军大兵手中，军火、给养、《花花公子》……
在二战后，美军的物资经由采集、运输、加工、包装、仓储、供应等环节，最终抵达前线，被大兵们消耗掉，这一系列都是各种部门环环相扣，充分发挥了工业时代的军工优势。
随着2003年美国国防部的《转型计划指南》中指出：“转型战略的执行，将把美军从工业时代的机械化军队，转变为信息时代的军队。”这意味着美军运输部分也要随之进行改变，并在今年有了初步的成果，从各个基地和前线的消耗自动计算需求，人工与系统双重审计，电脑派单，最终形成了一条完善的信息化物流系统。
有了迅速快捷的输送，还得提到美军沿用至今并不断进化的三重储备管理模式，将军事物资存储系统分战略、战役、战术三部分，战略部分由美军运输司令部和承包商负责，负责将美国本土物资输送到战役地区；当战役地区港口和机场等接收到物资后，由美军自行配送到各师；各师所负责的，就是将物资运送给各个营部，这就是战术级别的运输。新百家答应美军能做到的，就是在亚太地区的战略级运输。
在华夏有句俗话说的好，兵马未动，粮草先行，优秀的仓储和物流系统让美军在一线作战尝到了甜头，但是为了支撑自己庞大的物资链条，又要搭上无数的警卫和维护人员，军事物流外包政策，就是这一情况的无奈举措。
所以，美军在寻求未来化发展的同时，不仅仅考虑到武器装备上的代差，而是更加倾向于首先改革影响军队持续供血的物流体系。
如果美军能在这次磋商中，获得未来美军物流体系改进的实质性改进方案，那么对他们来讲将是地震性的改变，新百家在亚太地区半价物流费的诱饵，确实能够替美军省下一大笔开支，这在美军外包领域是一次绝无仅有的优惠，更是会对全世界的军事物流体系造成极大的冲击。
康恩·罗素作为美军后勤物流方面的代表，因此就被排在了第一位，这个领域也是第一天所需要进行磋商的。
然而新百家却在这一块打起了太极，对运输承包的问题大包大揽，却转弯抹角的忽略物流改进问题，这就让美军很尴尬了，如果仅仅是这样的话，最多算是把泰诺交给新百家之后的对等交换；然而五角大楼想要的更多。
“高天们理解贵方的需求，但是从贵方来讲，信息化物流仓储刚刚走上正轨，甚至很多地方才刚刚适应，现在又要开启新的计划，对你们的资金和行政压力绝对不是轻松的。”
“但是对美军来讲，如果有更科学的方案来替代，高天们更倾向放弃原规划，将资金挪给新项目。”
美军这种事情确实没少干，比如从06年开始给悍马车配装M1114装甲，然后发现对炸弹袭击依然没什么卵用，于是开始再转向彻底替换悍马的MARP项目，可这交了钱还没等MARP下线，已经传出美军的下一步替换计划，简单点儿说，就是你买了个车，交完了钱，没等车发货你就说不要了，还大方的说不用退款，这已经不能用大手笔来说了，简直就是穷折腾。
生意，高天们就节省点儿时间，康恩，你先来吧。”
美军战略物资公司是国防部后勤局涉外单位，与美军运输司令部旗下的陆海空三个运输司令部一道，将大批战略物资输送到世界各地的美军大兵手中，军火、给养、《花花公子》……
在二战后，美军的物资经由采集、运输、加工、包装、仓储、供应等环节，最终抵达前线，被大兵们消耗掉，这一系列都是各种部门环环相扣，充分发挥了工业时代的军工优势。
随着2003年美国国防部的《转型计划指南》中指出：“转型战略的执行，将把美军从工业时代的机械化军队，转变为信息时代的军队。”这意味着美军运输部分也要随之进行改变，并在今年有了初步的成果，从各个基地和前线的消耗自动计算需求，人工与系统双重审计，电脑派单，最终形成了一条完善的信息化物流系统。
有了迅速快捷的输送，还得提到美军沿用至今并不断进化的三重储备管理模式，将军事物资存储系统分战略、战役、战术三部分，战略部分由美军运输司令部和承包商负责，负责将美国本土物资输送到战役地区；当战役地区港口和机场等接收到物资后，由美军自行配送到各师；各师所负责的，就是将物资运送给各个营部，这就是战术级别的运输。新百家答应美军能做到的，就是在亚太地区的战略级运输。
在华夏有句俗话说的好，兵马未动，粮草先行，优秀的仓储和物流系统让美军在一线作战尝到了甜头，但是为了支撑自己庞大的物资链条，又要搭上无数的警卫和维护人员，军事物流外包政策，就是这一情况的无奈举措。
所以，美军在寻求未来化发展的同时，不仅仅考虑到武器装备上的代差，而是更加倾向于首先改革影响军队持续供血的物流体系。
如果美军能在这次磋商中，获得未来美军物流体系改进的实质性改进方案，那么对他们来讲将是地震性的改变，新百家在亚太地区半价物流费的诱饵，确实能够替美军省下一大笔开支，这在美军外包领域是一次绝无仅有的优惠，更是会对全世界的军事物流体系造成极大的冲击。
康恩·罗素作为美军后勤物流方面的代表，因此就被排在了第一位，这个领域也是第一天所需要进行磋商的。
然而新百家却在这一块打起了太极，对运输承包的问题大包大揽，却转弯抹角的忽略物流改进问题，这就让美军很尴尬了，如果仅仅是这样的话，最多算是把泰诺交给新百家之后的对等交换；然而五角大楼想要的更多。
“高天们理解贵方的需求，但是从贵方来讲，信息化物流仓储刚刚走上正轨，甚至很多地方才刚刚适应，现在又要开启新的计划，对你们的资金和行政压力绝对不是轻松的。”
“但是对美军来讲，如果有更科学的方案来替代，高天们更倾向放弃原规划，将资金挪给新项目。”
美军这种事情确实没少干，比如从06年开始给悍马车配装M1114装甲，然后发现对炸弹袭击依然没什么卵用，于是开始再转向彻底替换悍马的MARP项目，可这交了钱还没等MARP下线，已经传出美军的下一步替换计划，简单点儿说，就是你买了个车，交完了钱，没等车发货你就说不要了，还大方的说不用退款，这已经不能用大手笔来说了，简直就是穷折腾。