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经过了几个弯道的观察，武内秀一直在留意着中里毅驾驶着GTR的感觉，果然和漫画里面介绍的无异。
作为一个名声在外的车手，中里毅这个人的优点很明确，就是可以尽情的踩尽油门来巧妙地控制好R32，使得推头和弯道的车距处理，都透露着一种永往无前的架势。而缺点也很明确，这个男人的专注力很差，每当自己的EG6提速，或是入弯的时候，他都会有一些分神，在节奏上慢了一拍。
这是车手层面的分析，至于车子......R32更是优势和缺陷都并重的跑车，对于武内秀而言，它是直线的王者，在弯道上就像是个大块头的蠢货，缺少操作类型跑车的流畅性。
在前半程！武内秀并没有想过超车。
他只是在尽力的争取，自己弯道的优势。
让这种优势慢慢的渗透，他相信......在心态上，高桥启介是完胜中里毅的。
这个专注力极差的男人，一旦感觉到颓势。势必会影响到自己的心态。
而心态出现了瓦解迹象的时候，就是自己超车的机会！
两辆车一前一后，不断的刷新着路灯的指引。
在漆黑的山路之间，飞驰而过。如果有路人经过这里的话，似乎只能够感受到，一道黑色，一道紫色的影子，从眼前瞬间消散。
因为车速快的离谱。
只留下瞬息间，似乎停格在空气中的引擎呼啸，和那依稀甩过去的尾灯光晕。
R32一路领先！
坐拥公路战神的美誉，GTR的领跑似乎顺理成章。
但是坐在车子里面的驾驶者，却慢慢的紧张起来。
中里毅看着后视镜中阴魂不散的EG6，他的眉毛渐渐的皱起，面目表情变得僵硬，因为他虽然狂妄，但是作为车手的本能，就是感应两辆车之间的车距。
渐渐地在拉近，并不是错觉！
而是真的拉近了！
每一次转弯，这辆EG6都会距离自己的车更近一步。就像是被一股力量莫名的吸引拉扯，紫色的车身在后视镜中的占比越来越高。
中里毅的目光落在后视镜中，眼眸闪烁着晃动的眼神，他的手掌摩挲着方向盘，嘴唇轻轻的泯着。
干涩的喉咙，似乎一股火气。
他不想承认，却不得不面对一个现实。
那就是这辆EG6，真的凭借着入弯的本事，在靠近自己，在慢慢的侵吞自己占据的优势。
这可能么？
还是第一次遭遇这种类型的对手。
自己对于GTR的掌控，就像是一块坚硬的石头，原本可以敲碎任何东西的力量，却宣泄在了一块棉花上面，全然没有着落。
中里毅抽出一只手，抹掉额头上刚刚冒出来的汗珠，他端坐在主驾驶位置，经历了无数次比赛的他，不会这么轻易的相信，这个男人可以凭借弯道逆转这场比赛。
只要他可以守住现在的优势，就能够占据内弯的最佳切入点，制止EG6超车。他的GTR绝对不会允许，一辆这种程度的车子，在它面前肆意妄为。
一路上的跟随，不断的调整自己入弯的姿态，武内秀这次的漂移入弯，比起上次和高桥启介比赛时候的感觉，并不能说是进步，而是更加纯粹。
他的漂移，他的切入，都是为了更快，更稳定，更短距离的实用技巧。
所以武内秀能够让车身失去控制的瞬间，利用惯性漂移的轨迹，达到更精进的程度。因为GTR卡住了内弯的切入路线，所以没办法一瞬间完成超车。
但是这种看似缓慢，却不断积累的弯道处理，是一种优势叠加的进度。
前半程在路灯的光影中，慢慢的消逝。
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经过了几个弯道的观察，武内秀一直在留意着中里毅驾驶着GTR的感觉，果然和漫画里面介绍的无异。
作为一个名声在外的车手，中里毅这个人的优点很明确，就是可以尽情的踩尽油门来巧妙地控制好R32，使得推头和弯道的车距处理，都透露着一种永往无前的架势。而缺点也很明确，这个男人的专注力很差，每当自己的EG6提速，或是入弯的时候，他都会有一些分神，在节奏上慢了一拍。
这是车手层面的分析，至于车子......R32更是优势和缺陷都并重的跑车，对于武内秀而言，它是直线的王者，在弯道上就像是个大块头的蠢货，缺少操作类型跑车的流畅性。
在前半程！武内秀并没有想过超车。
他只是在尽力的争取，自己弯道的优势。
让这种优势慢慢的渗透，他相信......在心态上，高桥启介是完胜中里毅的。
这个专注力极差的男人，一旦感觉到颓势。势必会影响到自己的心态。
而心态出现了瓦解迹象的时候，就是自己超车的机会！
两辆车一前一后，不断的刷新着路灯的指引。
在漆黑的山路之间，飞驰而过。如果有路人经过这里的话，似乎只能够感受到，一道黑色，一道紫色的影子，从眼前瞬间消散。
因为车速快的离谱。
只留下瞬息间，似乎停格在空气中的引擎呼啸，和那依稀甩过去的尾灯光晕。
R32一路领先！
坐拥公路战神的美誉，GTR的领跑似乎顺理成章。
但是坐在车子里面的驾驶者，却慢慢的紧张起来。
中里毅看着后视镜中阴魂不散的EG6，他的眉毛渐渐的皱起，面目表情变得僵硬，因为他虽然狂妄，但是作为车手的本能，就是感应两辆车之间的车距。
渐渐地在拉近，并不是错觉！
而是真的拉近了！
每一次转弯，这辆EG6都会距离自己的车更近一步。就像是被一股力量莫名的吸引拉扯，紫色的车身在后视镜中的占比越来越高。
中里毅的目光落在后视镜中，眼眸闪烁着晃动的眼神，他的手掌摩挲着方向盘，嘴唇轻轻的泯着。
干涩的喉咙，似乎一股火气。
他不想承认，却不得不面对一个现实。
那就是这辆EG6，真的凭借着入弯的本事，在靠近自己，在慢慢的侵吞自己占据的优势。
这可能么？
还是第一次遭遇这种类型的对手。
自己对于GTR的掌控，就像是一块坚硬的石头，原本可以敲碎任何东西的力量，却宣泄在了一块棉花上面，全然没有着落。
中里毅抽出一只手，抹掉额头上刚刚冒出来的汗珠，他端坐在主驾驶位置，经历了无数次比赛的他，不会这么轻易的相信，这个男人可以凭借弯道逆转这场比赛。
只要他可以守住现在的优势，就能够占据内弯的最佳切入点，制止EG6超车。他的GTR绝对不会允许，一辆这种程度的车子，在它面前肆意妄为。
一路上的跟随，不断的调整自己入弯的姿态，武内秀这次的漂移入弯，比起上次和高桥启介比赛时候的感觉，并不能说是进步，而是更加纯粹。
他的漂移，他的切入，都是为了更快，更稳定，更短距离的实用技巧。
所以武内秀能够让车身失去控制的瞬间，利用惯性漂移的轨迹，达到更精进的程度。因为GTR卡住了内弯的切入路线，所以没办法一瞬间完成超车。
但是这种看似缓慢，却不断积累的弯道处理，是一种优势叠加的进度。
前半程在路灯的光影中，慢慢的消逝。
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