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八一中文网 www.zwdu.net,13级海啸之后无错无删减全文免费阅读!

    这份手机上的数据并不全,或许可能是因为艾利克斯本人层级的原因。也有可能是给他发信息的人故意没有发送全。

    也因此,想要知道关于这艘“最终大船”到底有多大,到底什么样,尺寸,载重,人员配备等等等等,暂时都没有办法。

    所有关于大船的具体信息,都是绝密!

    徐亮和端寒通过逐条翻查发现,像“船体概述”、“人员配置标准”、“防卫配置”、等明显属于核心内容的东西,这种一看就让人非常想点进去的东西……只有文件名。

    文件内容要么就是空,要么就是混乱的,无法破译的乱码。

    连破译的方法都没有,通过随机数产生的乱码!

    这也非常让俩人气愤!

    然而除此之外,手机中还有大量的,相关性稍微弱一些,但仍然显得弥足珍贵的文件。虽然不知道大船到底是个什么样,但通过这些文件,仍然能够大致猜到这艘大船到底有多大。

    比如《30年来的全球钢产量曲线图深度剖析——钢产量减低的真正原因到底是什么?》(以下简称《剖析》)

    全球范围内的钢铁产量每年都处于一个非常稳定的上升趋势(一个标准的幂级数曲线),尤其是将统计规律扩大到以一年甚至三年五年为单位的时候,增长的趋势非常稳定。但是在2007年这一年,这条钢产量增长曲线出现了一个巨大拐点。

    当年,全球钢产量下跌了五分之一强!

    后续的每一年,钢产量都比预期减少了约四分之一。在全球期货市场当中,也迸发了自2007年以来持续十年的大宗商品的大幅度波动,巨大的金融海啸造成的影响直到当前依旧存在。

    根据这篇文章作者系统化的数据分析,这十年来“莫名其妙”减少掉的钢产量,相当于全球范围内三年钢产量的总和!

    这是一个极其惊人的数字!

    这些钢材跑到哪里去了?

    为什么统计数据会在2007年出现巨大拐点,其恶劣影响直到现在都没有完全恢复?

    为什么各种稀有金属、重要的工业添加剂、合金材料等重工业制造业的产品会在2007年随着钢产量的大幅下降也同样出现了无法理解的巨大幅度上涨?

    缺口如何出现?

    造船去了!

    所有这些原材料,全部用来造船了!

    仅钢材而言,全球的“缺口”量级在40亿吨左右,这个相当于什么概念呢?可以把整个帝都五环以内的全部面积覆盖上一米厚度的,纯钢浇筑的超级平台!

    如果如此巨量的原材料被运走,制造成中空的,有结构的巨型人造物,完全难以想象是有多大了!

    手机里面的资料非常多,除《剖析》之外,还有大量这种性质的周边资料。

    徐亮端寒两人在快速浏览了其他的一些资料之后,双双抬头互相注视:

    “去!”

    “一定要过去!”

    两个人在前期,其实制定了相当多的关于海啸应对的计划。比如说整理一下两个人搜集的仓库,科技相关的东西给予归类,资金类的东西变现,制造一些避难所,为未来做准备之类的。

    但那个时候,他们并不知道有“大船”的存在。

    而现在的信息其实已经异常明显了,“大船”是一件已经持续了十年的项目,其保密程度之完备,连艾利克斯这种人也是刚刚才知道消息开始行动。连徐亮这种全球到处跑的人都无法发现。

    所以,一旦现在得知了这个消息,那么去往大船,就变成了一个势在必行的动作。

    而且,两人还是有能力,有资格购买船票的!

    这才是关键!

    所以,现在就剩下了一个最后一个问题:

    “我们如何过去?”

    “看这里。”徐亮晃了晃艾利克斯的手机,“这里已经给出了相当完善的路径。”

    手机中明确的标识了艾利克斯的计划。

    先通过这辆新式的快速装甲车,离开帝都,来到附近相当牛X的沈飞(沈yang飞机工业集团)下属的滨海飞机场,通过超大型运输机携带一定物资离开机场,去往基里巴斯所在的“大船”造船厂!

    不仅如此,由于大型军用运输机的载重量极大,艾利克斯还计划运输很多其他物资。比如他在我国找到的重要矿藏,战略补给品等等。

    大型军用运输机,又叫大运,通常指的是起飞总重量超过100吨的超级运输飞机,由于其庞大的载重量和巨大的体积,其航程通常高达5000公里,前su联产的世界最大运输机安-225号大运,起飞总重量达640吨!网络上有一张非常经典的安-225型超级运输机运载航天飞机升空的壮观图片。

    这一次两人将要乘坐的C-17型大运,也有12000公里的空中不加油航程,完全可以支持这种超远距离的飞行。

    一路无话,在耗时四个小时的超高速奔波之后,他们终于到达了沈飞!

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