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不对，捡了也是为了把非洲建设得更好。陈承宇安排众人白天上岸摘果，晚上回船休息。
当天晚上，陈承宇亲自动手设计了油棕果榨油机：油棕果通过震动筛进入高温蒸汽滚筒内杀酵，脱粒机，分拣机把油棕果和果柄等杂质分离，破碎机把油棕果捣碎，果皮和核在离心分离机分离出皮肉和棕核，分别进入不同的榨油机，皮肉进入压力榨油机，棕核进入螺旋式榨油机。
需要用到的机械是：高温蒸汽滚筒、脱粒机、震动式分拣机、破碎机、离心式分离机、果皮液压式榨油机、棕核螺旋式榨油机。
简单来说就是采用两次提取法，皮油和核仁油分别榨取。如果不是薄壳油棕果，榨取棕核油的时候，还要把棕核进行离心剥壳、壳仁分离，得到净棕仁，再将棕仁榨油。这也是陈承宇为什么一定要到尼日尔亚寻找薄壳油棕的原因。
这些机器并不复杂，甚至杜克实验室也有，有的机器只是按照油棕果的大小，调节下间距就能使用。陈承宇把上述机器，按照每小时处理10吨油棕果的生产率，设计了机器的大小、所用电动机的功率。连夜用南海号铁甲舰上的无线电报发送到杜克实验室，要求紧急制造出三套设备，经造船厂运送至巴西亚马逊河河口处。
第二天，陈承宇继续参加摘果生产，忽然间机灵一动，利用船上的工具，把铁皮裁剪成镰刀的样子，用打磨机把磨成镰刀一样的小锯齿，又找来一根4米左右长的竹子，把镰刀绑牢在竹子上面，人站在树下，用这个刀割断果柄，一大串油棕果就会掉来下了。
不用爬树，节省了时间，又轻松自在。第二天下午人人一把长柄镰刀，生产效率大大提高。
众人心情大好，采摘过程中，又时不时的插播些节目，例如有时遇上不长眼的鳄鱼、蛇什么的，直接就是一梭子打过去，船上一百多人，又多数是两广人氏，什么都敢吃，这些送上门的野生动物，就成了众人盘中的佳肴。
也有北方的小伙子，原来是吃不下去的，后来实在受不了诱惑，闭着眼睛，以排除万难之决心，一口吃下，味道好象不错，再吃几口，原来是美味哪！那个谁，别动，最后一块肉是我的，谁抢我哪谁急……
众人在农河上天天有吃有喝，每天山珍海味，顿时人人有乐不思蜀之感，颇有些“山中无甲子，寒岁不知年”的味道。这一天舰船值星官递过来一封电报：弗吉尔亚那边的船已经出发了，陈承宇这才命令大家收拾好东西，返回里约热内卢港。
这几天可以说是收获不小，参加采摘的船员，每人至少采摘了5000～6000斤油棕果，船上至少有300～400吨油棕果。陈承宇这才想起，榨油机还没有搞出来呢。只好把这几百吨油棕果放到橡胶实验基地晒干再说。
返回中途，橡胶实验基地发来电报，说是亚马逊河河口处的中继站已经建成部分仓库、厂房。陈承宇大喜，改变了航向，并通知美国来的友谊号（陈承宇刚刚命的名）到亚马逊河入海口处碰头。
这时候从杜克实验室发来了电报，按照陈承宇的要求，三套油棕果榨油设备、燃煤蒸汽发电机组、物资电灯电线用电配套物资、大批钢丝网、遮阳网、装油铁桶等已经装船完毕，又从杜克船厂附近的农场中选出了2000名华人，乘坐二条船已经出发。
在亚马逊河河口的杜克公司中继站指挥码头，陈承宇下令把几百吨油棕果搬进仓库。一直等到中午的时候，从美国来的友谊号才驶近河口，两船汇合了。陈承宇登上友谊号运输船，甲板上站满了保安，有人大喝一声：“敬礼！”“唰”的一声，3000多人齐刷刷的向陈承宇敬礼。
不错，有些正规军的样子。
陈承宇回礼之后，吩咐大家解散。黄家明带着友谊号运输船的船长姜大山过来。陈承宇先是和黄家明握手，再和姜大山握手，口里连连说：“辛苦辛苦！”
又回过头来对黄家明笑道：“你是越活越年轻了。”
黄家明愁眉苦脸的说道：“这苦日子不是来了吗？”
众人大笑声中，两艘船逆流而上。陈承宇又跟黄家明和姜大山说了亚马逊河的情况，详细说了食人鱼、巨蛇、鳄鱼等猛兽，吩咐姜大山去召集所有船员，给大家说好要注意的事项，避免出现不必要的伤亡……
不对，捡了也是为了把非洲建设得更好。陈承宇安排众人白天上岸摘果，晚上回船休息。
当天晚上，陈承宇亲自动手设计了油棕果榨油机：油棕果通过震动筛进入高温蒸汽滚筒内杀酵，脱粒机，分拣机把油棕果和果柄等杂质分离，破碎机把油棕果捣碎，果皮和核在离心分离机分离出皮肉和棕核，分别进入不同的榨油机，皮肉进入压力榨油机，棕核进入螺旋式榨油机。
需要用到的机械是：高温蒸汽滚筒、脱粒机、震动式分拣机、破碎机、离心式分离机、果皮液压式榨油机、棕核螺旋式榨油机。
简单来说就是采用两次提取法，皮油和核仁油分别榨取。如果不是薄壳油棕果，榨取棕核油的时候，还要把棕核进行离心剥壳、壳仁分离，得到净棕仁，再将棕仁榨油。这也是陈承宇为什么一定要到尼日尔亚寻找薄壳油棕的原因。
这些机器并不复杂，甚至杜克实验室也有，有的机器只是按照油棕果的大小，调节下间距就能使用。陈承宇把上述机器，按照每小时处理10吨油棕果的生产率，设计了机器的大小、所用电动机的功率。连夜用南海号铁甲舰上的无线电报发送到杜克实验室，要求紧急制造出三套设备，经造船厂运送至巴西亚马逊河河口处。
第二天，陈承宇继续参加摘果生产，忽然间机灵一动，利用船上的工具，把铁皮裁剪成镰刀的样子，用打磨机把磨成镰刀一样的小锯齿，又找来一根4米左右长的竹子，把镰刀绑牢在竹子上面，人站在树下，用这个刀割断果柄，一大串油棕果就会掉来下了。
不用爬树，节省了时间，又轻松自在。第二天下午人人一把长柄镰刀，生产效率大大提高。
众人心情大好，采摘过程中，又时不时的插播些节目，例如有时遇上不长眼的鳄鱼、蛇什么的，直接就是一梭子打过去，船上一百多人，又多数是两广人氏，什么都敢吃，这些送上门的野生动物，就成了众人盘中的佳肴。
也有北方的小伙子，原来是吃不下去的，后来实在受不了诱惑，闭着眼睛，以排除万难之决心，一口吃下，味道好象不错，再吃几口，原来是美味哪！那个谁，别动，最后一块肉是我的，谁抢我哪谁急……
众人在农河上天天有吃有喝，每天山珍海味，顿时人人有乐不思蜀之感，颇有些“山中无甲子，寒岁不知年”的味道。这一天舰船值星官递过来一封电报：弗吉尔亚那边的船已经出发了，陈承宇这才命令大家收拾好东西，返回里约热内卢港。
这几天可以说是收获不小，参加采摘的船员，每人至少采摘了5000～6000斤油棕果，船上至少有300～400吨油棕果。陈承宇这才想起，榨油机还没有搞出来呢。只好把这几百吨油棕果放到橡胶实验基地晒干再说。
返回中途，橡胶实验基地发来电报，说是亚马逊河河口处的中继站已经建成部分仓库、厂房。陈承宇大喜，改变了航向，并通知美国来的友谊号（陈承宇刚刚命的名）到亚马逊河入海口处碰头。
这时候从杜克实验室发来了电报，按照陈承宇的要求，三套油棕果榨油设备、燃煤蒸汽发电机组、物资电灯电线用电配套物资、大批钢丝网、遮阳网、装油铁桶等已经装船完毕，又从杜克船厂附近的农场中选出了2000名华人，乘坐二条船已经出发。
在亚马逊河河口的杜克公司中继站指挥码头，陈承宇下令把几百吨油棕果搬进仓库。一直等到中午的时候，从美国来的友谊号才驶近河口，两船汇合了。陈承宇登上友谊号运输船，甲板上站满了保安，有人大喝一声：“敬礼！”“唰”的一声，3000多人齐刷刷的向陈承宇敬礼。
不错，有些正规军的样子。
陈承宇回礼之后，吩咐大家解散。黄家明带着友谊号运输船的船长姜大山过来。陈承宇先是和黄家明握手，再和姜大山握手，口里连连说：“辛苦辛苦！”
又回过头来对黄家明笑道：“你是越活越年轻了。”
黄家明愁眉苦脸的说道：“这苦日子不是来了吗？”
众人大笑声中，两艘船逆流而上。陈承宇又跟黄家明和姜大山说了亚马逊河的情况，详细说了食人鱼、巨蛇、鳄鱼等猛兽，吩咐姜大山去召集所有船员，给大家说好要注意的事项，避免出现不必要的伤亡……